全球汽车正进入电动时代，劳斯莱斯也不例外。
品牌的首款纯电动车型“闪灵”，喻指卓越力量与神秘灵动，犹如源自奇幻世界的生物，翩翩飘浮，令世界为其静止。其在所据的空间中掌控非凡，在悠然之间来去无踪，却唤起人们无尽欣喜，以及对力量与神秘的感悟。
与古斯特和库里南一样，“闪灵”采用劳斯莱斯专属的奢华型铝制架构而打造。这一灵活且可量身打造的车辆空间架构，可容纳各种形状和形式，像是不同的动力系统以及电池电力。
为了即将开始的路试，劳斯莱斯设计了史上要求最为严苛的测试项目，把“闪灵”的性能推向极限。首款电动车型的路试将遍及世界各地，让电动车接受各种路况、各种地形的测试，总里程预计将长达250万公里，以模拟一辆劳斯莱斯400多年的使用年限。
对此，劳斯莱斯汽车首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）表示：“我十分自豪地宣布：劳斯莱斯一款卓尔不凡的全新电动车型将开启路试。该车型将进一步推动全球电动车领域的变革，成就有史以来最为卓越的超豪华电动车——这里所指的并非原型车，而是指实体车。该车不日将开始测试。首批车辆将于 2023年第四季度交付给客户。”
电机的运用，对于劳斯莱斯来说其实并不是全新的概念。
劳斯莱斯的创始人查尔斯•劳斯（Charles Rolls）和亨利•莱斯爵士对（Sir Henry Royce），早期就对电气技术有着共同的热情，查尔斯•劳斯甚至在1900年就已表示电动车将是未来汽车发展的方向。
近几年，劳斯莱斯也一直在探索电动汽车的可能性，进行电动总成系统研发的相关实验，例如于2011年推出了一款完全可驾驶的纯电动劳斯莱斯幻影102EX，以及在2016年推出了代表品牌未来几十年发展愿景的纯电动车型103EX。
未来，劳斯莱斯表示将全面实现电动化。“闪灵”将为2030年实现劳斯莱斯车型阵容全面电气化奠定基础，而届时，品牌也将不再致力于内燃机车型的生产与销售业务。
文：叶家盛
图：劳斯莱斯
